В Аргентине раскрыт случай предполагаемой коррупции в Ассоциации дилеров автомобилей (ACARA), которая якобы управляет не прозрачной и неконтролируемой финансовой схемой. Эта схема включает в себя соглашение с Министерством юстиции, позволяющее совершать покупки и заключать контракты без проведения тендеров, уклоняясь от государственных норм.
В рамках этой ассоциации управляются различные фонды, один из которых больше фонда Юстиции и управляется совместно с провинциями и муниципалитетами. Другие два фонда связаны с Агентством дорожной безопасности и Министерством безопасности и направляются на покупку автомобилей и оплату зарплат, все это финансируется за счет доходов, полученных от голубой аттестации.
Рикардо Саломе, бывший президент ACARA, заявил, что эти органы не должны существовать автономно, а должны быть включены в государственный бюджет. Саломе раскрыл, что Учредительный орган ACARA, управляемый ассоциацией, финансируется широким спектром доходов, но его деятельность мало прозрачна.
Саломе также упомянул, что Учредительный орган оплачивает зарплаты 4 800 сотрудников, работающих в Министерстве юстиции, и покрывает поощрения для персонала на постоянной основе. Кроме того, ACARA управляет еще тремя фондами. Структура этой ассоциации спроектирована так, чтобы скрыть то, что на самом деле происходит за кулисами.
Этот случай не только раскрывает предполагаемые незаконные практики, но также подчеркивает бездействие правительства перед этими ситуациями. Предполагаемая коррупция в ACARA показывает, как институты иногда могут быть манипулированы в польз немногих, поддерживая сложные и непрозрачные системы, облегчающие перекачку общественных средств.
